Компактный интегральный джойстик обеспечивает точное дистанционное управление. Оптимизированная гидравлическая тормозная кривая позволяет плавно и легко управлять торможением. Подвесное сиденье и эргономично перемещаемая многопозиционная регулируемая консоль обеспечивают комфортное управление.

Конфигурация улучшена. Новый кузов, мокрый тормозной приводной мост, гидравлически регулируемые вилы, ЖК-инструменты на шине, кондиционер с функцией охлаждения и обогрева, светодиодные фары, улиточный сигнал и задний радар — все это входит в стандартную комплектацию. Благодаря резервному дизайну значительно увеличено количество доступного дополнительного оборудования.

Новая полностью подвешенная кабина с круговым обзором (HPC) и оптимизированный контур автомобиля обеспечивают отличный вид во всех направлениях. Производительность кондиционера улучшена, что позволяет равномерно распределять кондиционированный воздух и обеспечивает мощный охлаждающий эффект. Водонепроницаемый, пылезащитный, термостойкий, звукоизолирующий и шумоподавляющий герметичный дизайн повышает комфорт во время вождения. Формованные внутренние детали обеспечивают более приятные ощущения. Цельная рама состоит из профильных стальных труб, что обеспечивает высокую прочность конструктивных частей.

Широкий обзор снижает скрытые риски безопасности, возникающие из-за слепых углов при движении автомобиля. Для соединения кабины и рамы автомобиля используются шпиндель и гидравлический самозапирающий механизм. При запуске электрического или ручного гидравлического насоса гидравлический замок автоматически открывается, и при этом гидравлический цилиндр в нижней части кабины выдвигается, что позволяет кабине переворачиваться вбок относительно центра тяжести, улучшая доступ к техническому обслуживанию. Это повышает безопасность и удобство обслуживания.

Руль, джойстик, кнопки управления, педали и сиденье имеют эргономичный дизайн, что обеспечивает более простое и удобное управление.